손전등 7D

더 많은 경험을 가진 자전거 운전자를위한 전문 초경량 안장. 폭 140mm, 길이 250mm, 단 108g

7D 안장은 기본적으로 평평한 T 자형 안장입니다. 매우 가볍습니다. 그것은 세계에서 가장 가벼운 패딩 안장 중 하나입니다.

그러나 그것은 일반 라이더를 위해 설계된 것이 아니라 항상 자신의 위치를 바꾸는 더 전문적인 라이더를 위해 설계되었습니다. 플랫 프로파일은 5D 및 6D 와 같은 웨이브 안장보다 훨씬 쉽게 신체 위치를 변경할 수 있습니다. T 모양 디자인 다른 라이딩 스타일 시도할 때 앞 부분 다리 문지르지 않게 해줍니다.

사양

극세사 가죽 코트
패딩 초경량 에바
쉘 양방향 카본 T700
레일 UD 탄소 섬유
T700 Ø 7x9mm

치수:
7D 245mm x 140mm

무게 (± 5%):
7D 108g
로고 색상: 스텔스 블랙

풀 카본 쉘 및 레일

안장의 레일은 좌석 기둥 상단의 클램프에 맞는 좌석 영역 아래에 프레임을 만듭니다. Pack Light Saddle에는 표준 금속 레일이 장착되어 있지 않습니다. UD 탄소 섬유 레일이 장착되어 있으며 쉘 또한 탄소 섬유가 100%.

레일은 안장 가격에 영향을 미치는 주요 영역 중 하나입니다. 엔트리 레벨 안장에는 강철 레일이 있으며 가격 막대가 올라갈수록 망간, 티타늄 및 탄소가 더 많이 발생합니다. 재료를 통해 진행할수록 더 가볍고 비싸집니다.

카본 레일은 가장 비싸고 가볍습니다. 탄소와 티타늄은 강철보다 약간 더 관대하므로 더 편안합니다.

모두를위한 최고의 패딩 두께

일반적인 오해는 더 많은 패딩이 comfier 안장과 같다는 것입니다. 만약 이것이 사실이라면, 자전거에 가장 많은 시간을 보내는 사람들-투르 드 프랑스 라이더-은 매우 부드럽고 큰 안장을 사용할 것이다.

현실은 패딩이 변형되어 더 많은 접촉을 생성하므로 더 긴 라이딩에서는 덜 편안 할 수 있습니다. 두껍고 부드러운 패딩은 처음에는 안장 불편 함을 완화시키는 좋은 생각처럼 보일 수 있지만, 종종 삐걱 거리는 안장은 앉은 뼈 아래로 압축되어 가운데로 밀려 올라갑니다. 앉아있는 뼈에서 그 사이의 부드러운 조직으로 압력을 이동시키는 것입니다.

안장이 너무 단단할 수 있습니까? 일부 라이더 (남성과 여성) 는 맨 탄소 안장을 타고 잘 지냅니다. 이것은 모든 사람을위한 것이 아니므로 패딩 변형을 줄이기 위해 패딩을위한 특수 고밀도 폼 층을 유지합니다. 열렬한 라이더와 일반 라이더 사이의 균형을 유지하기 위해.

미적 및 내구력의 우수디자인

일반적인 오해는 더 많은 패딩이 comfier 안장과 같다는 것입니다. 만약 이것이 사실이라면, 자전거에 가장 많은 시간을 보내는 사람들-투르 드 프랑스 라이더-은 매우 부드럽고 큰 안장을 사용할 것이다.

현실은 패딩이 변형되어 더 많은 접촉을 생성하므로 더 긴 라이딩에서는 덜 편안 할 수 있습니다. 두껍고 부드러운 패딩은 처음에는 안장 불편 함을 완화시키는 좋은 생각처럼 보일 수 있지만, 종종 삐걱 거리는 안장은 앉은 뼈 아래로 압축되어 가운데로 밀려 올라갑니다. 앉아있는 뼈에서 그 사이의 부드러운 조직으로 압력을 이동시키는 것입니다.

안장이 너무 단단할 수 있습니까? 일부 라이더 (남성과 여성) 는 맨 탄소 안장을 타고 잘 지냅니다. 이것은 모든 사람을위한 것이 아니므로 패딩 변형을 줄이기 위해 패딩을위한 특수 고밀도 폼 층을 유지합니다. 열렬한 라이더와 일반 라이더 사이의 균형을 유지하기 위해.